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好消息!“无人驾驶汽车”真的来了!

时间:2019-04-28 来源:爆炸生活元素



 谁也没想到,

 来得这么快!


近日,

一台酷炫的无人驾驶巴士,

已经在武汉正式商业运营。


 

没有方向盘,

没有仪表盘, 

没有驾员!


可载乘客14人


车头没有传统汽车那样的驾驶座,靠着车身上装的毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等,可以感知四周环境,并通过车载计算中心做出决策。



 

而且每辆车还配备了一名安全员,出现紧急情况时,可以紧急制动车辆。    


无人驾驶正在全球开始试运营,有记者试乘了无人驾驶的小巴士 。


 无人驾驶汽车一般由4到5个电脑软件进行操控,车内安装全球定位系统,可以同时接收20个卫星信号。


 


 无人驾驶汽车实际上就是一个机器人。车上安装的感应器和摄像头是眼睛,车上的电脑系统相当于大脑,车轮则是脚。


今年,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌已经在上海发放。 

那么,车辆要具备哪些条件,才能申请无人驾驶道路测试?万一发生交通事故,又如何认定责任呢?


上海明确“无人汽车”上路条件,测试出车祸司机需担责


上海市公布的办法明确,测试主体必须建立测试车辆远程数据监控平台,同时按要求接入第三方机构数据平台,并为测试车辆购买相应保险。测试驾驶人应具有50个小时以上自动驾驶操作经验,其中40个小时以上为申请测试项目。测试车辆必须在第三方指定的封闭测试区内,在规定的有效试验次数内达到相应要求。


对于交通事故的责任认定、处理,办法将遵循现行道路交通安全法律法规,所有违法行为由发生地公安机关交通管理部门进行处理。



测试路段车辆密集,不时有大货车开过


无人驾驶车辆上路测试 , 行人不多,但车辆密集,不时有大型货车开过, 遇到红灯,车会自己停下,掉头时,车会自动等后续车辆通过后再启动



为了配合无人驾驶车上路,一些开放路段已完成对红绿灯的智能化改造。智能车辆经过时,能自动知道前方是否有红灯。


新规一经爆出,整个汽车行业为之一颤


虽然无人驾驶在国际上已成为热门技术领域,但中国在政策方面一直不明朗。此次出台的相关法规,证明无人驾驶开始受到国家的政策鼓励和支持,对于中国无人驾驶来说,无疑是一个里程碑式事件!


可以预见的未来,无人驾驶普遍使用之后,将会颠覆整个汽车产业。


1、驾校或将消失


无人驾驶普遍使用之后,或许不需要太多的驾校存在。



2、保险费可能下降


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